{"id":24367,"date":"2024-01-16T15:38:55","date_gmt":"2024-01-16T14:38:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.guerini.it\/?p=24367"},"modified":"2024-02-12T16:28:01","modified_gmt":"2024-02-12T15:28:01","slug":"il-canale-di-suez-grande-tallone-dachille-del-trasporto-globale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.guerini.it\/index.php\/il-canale-di-suez-grande-tallone-dachille-del-trasporto-globale\/","title":{"rendered":"Il canale di Suez: \u00abgrande tallone d\u2019Achille del trasporto globale\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

La recente escalation di tensioni<\/strong> nel canale di Suez, alimentata dagli attacchi del gruppo Houthi, rappresenta una minaccia crescente<\/strong> non solo per la stabilit\u00e0 politica della regione ma anche per il settore globale del trasporto marittimo e dell’approvvigionamento energetico.<\/p>\n\n\n\n

Le riflessioni di Luigi Merlo, presidente di Federlogistica<\/h2>\n\n\n\n

In questo contesto, le riflessioni di Luigi Merlo<\/strong> (direttore dei Rapporti Istituzionali per l\u2019Italia di gruppo MSC e presidente di Federlogistica<\/a>) diventano ancora pi\u00f9 rilevanti. Attraverso le pagine del suo libro Rivoluzionare la politica marittima italiana<\/a><\/em>, infatti, ci immergiamo nella complessit\u00e0 delle dinamiche marittime globali, con uno sguardo attento e disincantato <\/strong>e un occhio di riguardo verso il nostro Paese.<\/p>\n\n\n\n

\"Luigi
Luigi Merlo, Rivoluzionare la politica marittima italiana. Per un vero Ministero del Mare<\/em>, Guerini e Associati, 2023<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Il ruolo strategico del canale di Suez e l’impatto sull’economia globale<\/h2>\n\n\n\n

Ricordando l’incidente avvenuto nel 2021, con l\u2019arenamento della portacontainer Ever Given, nel capitolo Dipendenti da Suez<\/strong> <\/em>Merlo riflette sul cruciale ruolo strategico<\/strong>, oggi ancora pi\u00f9 decisivo, del canale, definito appunto \u00abuno dei grandi talloni d’Achille del trasporto globale\u00bb. La sua chiusura, infatti, come i recenti fatti dimostrano, pu\u00f2 avere impatti profondi sull’economia e la sicurezza globale.<\/p>\n\n\n\n

Italia, piattaforma naturale nel Mediterraneo?<\/h2>\n\n\n\n

Per questo \u00e8 necessario rivedere la tesi, sostenuta da molti politici, secondo cui l’Italia, \u00abgrazie al canale di Suez, costituisce una piattaforma naturale in Mediterraneo\u00bb e approfondire la questione<\/strong> senza dare per scontato il ruolo del nostro Paese n\u00e9 sopravvalutandolo. Scrive Merlo: \u00abLa posizione dell\u2019Italia \u00e8 certo rilevante, ma non pu\u00f2 essere definita assoluta\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Di fronte agli avvenimenti recenti, il richiamo di Merlo alla necessit\u00e0 di una rivoluzione<\/strong> nella politica marittima italiana acquisisce un significato ancora pi\u00f9 tangibile e urgente. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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