{"id":26450,"date":"2026-08-04T13:13:49","date_gmt":"2026-08-04T11:13:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.guerini.it\/?post_type=product&p=26450"},"modified":"2026-08-04T13:27:21","modified_gmt":"2026-08-04T11:27:21","slug":"nel-crepuscolo-della-fiat-uneffimera-farfalla","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.guerini.it\/index.php\/prodotto\/nel-crepuscolo-della-fiat-uneffimera-farfalla\/","title":{"rendered":"Nel crepuscolo della Fiat, un’effimera farfalla"},"content":{"rendered":"

Dai successi planetari firmati Vittorio Ghidella alla profonda crisi finanziaria degli anni Novanta, dalle macerie di Mani Pulite alle dimissioni di Giorgio Garuzzo e di altri dirigenti apicali, fino alla scomparsa di Gianni e Umberto Agnelli. Prima dell\u2019avvento di Sergio Marchionne, il Gruppo Fiat ha attraversato una lunga stagione di lotte di vertice, dismissioni, casse integrazione e improbabili \u00abpadri della patria\u00bb. Un declino che sembrava inarrestabile. A raccontare queste vicende \u00e8 un testimone di prima mano: il responsabile del Centro Ricerche Fiat (CRF) e, in seguito, membro del GEC al fianco di Marchionne per il rilancio del Gruppo. Con lucido pessimismo e un\u2019impostazione della ricerca rivoluzionaria (a tratti eretica), il CRF divent\u00f2 una farfalla ostinata a volare controvento, decisa a crescere in controtendenza rispetto al crepuscolo della Fiat. In questo memoir<\/em> industriale, le grandi strategie aziendali si intrecciano a vicende personali tragiche, surreali e irresistibilmente umoristiche: dal licenziamento in diretta al regalo del Common Rail, dalla damnatio memoriae<\/em> dell\u2019auto elettrica ZIC fino all\u2019irruzione della Guardia di Finanza per cinquantaquattro presunti crimini di gestione. Sullo sfondo, il complesso e magnetico rapporto con Marchionne.<\/p>\n

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Giancarlo Michellone<\/strong> \u00e8 entrato in Fiat Auto<\/a> guidando lo sviluppo dell\u2019ABS e il suo trasferimento negli Stati Uniti. Successivamente, all\u2019interno del Centro Ricerche Fiat (CRF), si \u00e8 dedicato al marketing, al trasferimento tecnologico della ricerca e alla diversificazione verso le energie rinnovabili. Dopo l\u2019esperienza come amministratore delegato della joint venture tra Iveco<\/a> e Rockwell International<\/a> \u00e8 tornato in Fiat Auto su chiamata di Vittorio Ghidella; qui ha fondato la Direzione Innovazione ed \u00e8 entrato nel Comitato Esecutivo con la gestione dello Sviluppo Prodotto. In seguito all\u2019uscita di Ghidella ha scelto di rientrare nel CRF in veste di amministratore delegato, assumendo parallelamente numerosi incarichi per la Comunit\u00e0 Europea, ministeri nazionali, imprese ed enti pubblici e privati. \u00c8 stato inoltre sindaco di Cambiano, comune in cui ha realizzato, tra il 1977 e il 1980, il complesso a energie rinnovabili, per alcuni anni, il pi\u00f9 grande d\u2019Europa. Per le nostre edizioni ha pubblicato Una Fiat che fu. Quando con i calzoni corti facevamo l\u2019antiskid<\/em> (2020).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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